深圳市旅遊局(http://www.szta.gov.cn/

 

旅遊經濟

        深圳旅遊產業在全國旅遊業和深圳國民經濟中均居重要地位。目前,旅遊業固定資產超過280億元,直接從業人員達15萬人。旅遊業成為深圳國民經濟的重要經濟增長點和重要產業之一。1997年以來,深圳旅遊業每年總收入相當於全市每年國內生產總值的15%以上。據本市的專家的估算,其中“大旅遊”口徑的增加值約占國內生產總值的5-6%左右。1997年以來,深圳每年旅遊總收入、旅遊外彙收入連續居全國主要旅遊城市前4位,接待過夜海外遊客人數連續多年居全國主要旅遊城市前兩位。2005年,全市接待遊客總人數5782.29萬人次,其中過夜海外遊客616.45萬人次,其中過夜外國人120.24萬人次;全市旅遊總收入420.01億元,其中旅遊外彙收入20.09億美元,分別占同期全國旅遊業總收入的1/18,全國旅遊外彙收入的1/14。

        深圳假日旅遊發展在全國居領先水平。2005年,深圳三個旅遊黃金周共計旅遊收入79.14億元,其中春節黃金周收入36.03億元,居全國主要旅遊城市第一位。

        深圳旅遊業發展有力促進了香港旅遊業的繁榮。深圳與香港已互為最大的旅遊客源市場。同時,旅遊業的快速發展,還極大地推動了深圳投資環境的改善,帶動了產業結構調整和經濟社會的協調發展,拉動內需,刺激消費,促進就業,促進了城市環境建設和精神文明建設,對外樹立和展示了良好的城市形象,進一步提升了城市的知名度和美譽度。

深圳簡介

深圳夜景

  深圳經濟特區成立於1980年,是我國除海南省以外最大的經濟特區。深圳是“移民城市”,它的人口多數是來自外地,它也是個狹長的城市,東西長81.4公裏,南北最窄處卻隻有10.8公裏。

        深圳這座新興的城市整潔美麗,四季草木蔥蘢,當地政府因地製宜地開發了不少旅遊景點,將自然風光與人工建築巧妙結合。值得一提的是,深圳的人造景觀開發得相當成功,對於這座天然美景相對匱乏的城市來講,眾多優秀的主題樂園使它仍然成為一個旅遊熱點。

        “移民城市”的曆史淵源:宋朝,蒙古大軍揮師南下,南宋小皇帝趙丙與大臣、官兵、由杭州沿海邊逃走,經福建、汕頭、惠州等地,一直逃到珠江口的伶仃洋邊,走投無路時,大臣背著小皇帝跳海自盡,而宋朝的遺民百姓就在深圳灣一帶流落異鄉,從此被稱作“客家人”,深圳成為移民小鎮。80年代,來自五湖四海的外鄉人,馮蕩深圳,成為新一代深圳人。

         深圳是“社”、“資”地理位置上的緩衝地帶,也是中國改革開放、學習西方的窗口或試驗田。因此,政治、經濟、人才、文化各方麵都享有許多特別政策。“摸著石頭過河”、“特區特辦”是這裏的座右銘。

政治:深圳的地方立法具有相對獨立性,尤其是法規,與內地各市有很大差別。雖然機構設置與國家保持一致,但工作內容與管理方式卻大相徑庭。外事、公安、人事、財政、工商等各方麵,在遵守國家基本法律前提下進行獨立操作。這是在長期開放過程中逐漸形成的特殊政策。

經濟:特區的經濟運行方式是純粹的市場經濟。銀行的企業化,信托的國際化,證券的規範化都在構造著一個新的金融體係。財政與稅收的融洽使公務員的工資及福利非外地能比。工商的調控更加宏觀,每天注冊大廳都有很多公司注冊。羅湖海關每天都有大批持有香港-深圳長期工作簽證的商務人員過境。

人才:高科技是深圳的主題,所以政策向高科技傾餘,包括落戶、分房、加薪及出國培訓等。

文化:在深圳的傳媒中,香港與深圳的信息始終處於激烈競爭狀態。從電視節目、光碟發行到報刊書藉等,兩岸三地的娛樂及新聞頭條,國內和國際的時事內幕都湧到人們麵前,再加之有線電視、互聯網、電話已用一線,每個家庭都成了信息中心。深圳沒有曆史,所以在深圳的人隻知道把握現在,眺望未來。

        旅遊深圳,無疑感受到了半個資本主義,不出國門便能切身體會到資本主義的優劣。由此促使人們思考更多深沉問題,設法使中國的路走得更快更好,是深圳一大功勞。 

深圳市市民中心

  2004年5月31日,這座集行政、辦公、集會、休閑等多項功能於一體,總建築麵積達21萬平方米,總投資概算21.72億元,包含政府辦公樓、工業展覽館、檔案館、博物館、2500座大會堂、行政辦文大廳、公眾禮儀廳、巨型車庫等多部分在內的巨型建築物將正式啟用。從此以後,鮮豔的五星紅旗將每天在市民中心前的廣場上升起。

  市民中心建設辦公室副總工程師陳海明介紹說:“市民中心從建築設計到建築內部的功能分布充分體現了深圳開放、親民的政府形象,塑造了一個沒有圍牆的市政府形象,深圳作為一個現代化國際大城市,將繼續走在全國前列。”

綜合經濟

  26年來,深圳國民經濟獲得巨大發展。先後完成了“六五”、“七五”、“八五”、“九五”、“十五”五個五年計劃。“八五”期間,深圳經濟由以往的打基礎全麵進入經濟增長和經濟質量同步提高的新階段,主要經濟指標持續快速增長,經濟效益顯著提高,綜合經濟實力迅速躋身全國大中城市前列。“九五”時期,積極扶持高新技術產業,推動產業結構的改造和升級,形成了新的經濟發展格局,經濟整體素質進一步提高。“十五”時期,深圳認真貫徹落實科學發展觀和中央各項宏觀調控措施,突出經濟發展的質量和效益,著力轉變經濟增長方式,努力調整產業結構,經受了世界經濟低迷和突如其來的非典疫情等國際國內不利因素的考驗,國民經濟保持了快速健康發展,超額完成“十五”計劃確定的各項任務。
2005年,全市生產總值4926.90億元,經濟總量在全國大中城市中居第四位;人均生產總值60507元,在全國大中城市中居首位。按現行彙率計算,本地生產總值達到609.31億美元,人均生產總值7483美元。三次產業結構為0.2∶52.4∶47.4。

城市建設與環境保護

  26年來,深圳建成了大批為經濟和社會發展急需的交通、通訊、能源、市政設施工程以及帶動全市經濟增長的工業項目。深圳城市建設呈現出嶄新的風貌,社會生產能力迅速提高。

        深圳擁有現代化的立體交通網絡,是地區性的客貨運輸中心。2005年,全社會貨運量達9806.79萬噸,客運量12901.07萬人。京廣、京九鐵路大動脈在深圳交彙。深圳國際機場已開通18條國際航線、90條國內航線,機場旅客吞吐量達1574.05萬人次。深圳現有港口泊位142個,其中56個萬噸級以上的泊位,港口年貨物吞吐量15351.36萬噸,港口集裝箱吞吐量1619.68萬標箱,居世界第四位。深圳擁有中國最大的陸路客運口岸——羅湖口岸,中國最大的陸路貨運口岸——皇崗口岸,中國第二大集裝箱海港——鹽田港,中國第四大空港——深圳國際機場,是目前全國唯一擁有海、陸、空口岸的城市。

        26年來,深圳郵電通訊業飛速發展。至2005年末,全市已有郵政局(所)647個;固定電話交換機總容量557.00萬門,移動電話交換機容量1671.00萬門;全市固定電話用戶465.28萬戶,移動電話用戶1292.00萬戶;平均每百人擁有電話(含移動電話)212部。

        26年來,深圳市政基礎設施建設水平不斷提高。2005年,全市用電量440.21億千瓦時;自來水日供應能力534.30萬噸,供水總量13.95億噸,自來水普及率99.9%;年末大中小巴營運線路366條,年末實有公共汽車營運車輛18708輛,其中大巴6091輛,中小巴2312輛,出租汽車10305輛。

        26年來,深圳城市環境日趨優美。至2005年末,全市建成區麵積713平方公裏,全市建成區綠化覆蓋率45.0%。城市汙水處理率60.5%,主要飲用水源水庫水質達標率98.11%,工業固體廢物綜合利用率83.39%。1997年,深圳市榮獲國家“環境保護模範城市”稱號。2000年深圳市榮獲國際“花園城市”稱號。2001年,深圳獲“中國人居環境”獎。2005年,成為首批“全國文明城市”。

進出口貿易

  26年來,深圳進出口貿易取得長足發展。據海關統計,2005年全市進出口總額達1828.17億美元,按可比口徑計算是1979年的3795倍,平均每年增長37.3%。其中出口總額1015.18億美元,是1979年的4006倍,年均遞增37.6%。2005年深圳出口總額占全省出口比重達42.6%,占全國比重為13.3%,並連續十三年位居全國大中城市榜首。

        從深圳的出口貿易方式看,2005年深圳一般貿易出口169.38億美元,占出口總額的16.7%;“三來一補”貿易出口130.90億美元,占12.9%;進料加工貿易623.62億美元,占61.4%。從深圳出口的市場分布看,香港、美國、新歐盟分別居前三位,2005年三者所占比重為44.4%、21.6%和11.7%。從出口的產品構成來看,深圳的出口貿易以工業製成品為主,其中機電產品占出口總額的74.4%。高新技術產品出口額占出口總額的比重為46.4%。

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